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Eisenbahn aus Magdeburg seit 1998

Von der Anschlussbahn bis zum Grenzverkehr – wir können:

– Güterverkehr regional und bundesweit
– Baustofflogistik
– Arbeitszugleistungen
– Überführungen von Baumaschinen und Kränen
– Last-Mile
– Sonderverkehre (BZA, Lü)
– Rangierbedienungen für Anschlussbahnen
– Betreuung von Anschlussbahnen

Anschlussbahn Magdeburg-Buckau (SKL):
– Abstellung von Wagen + Lokomotiven
– Umschlag von Schüttgütern Schiene/Straße mit BImSch-Genehmigung

Sprechen Sie uns an, wir finden gemeinsam eine Lösung! 

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Hybrid-Lok BR 248

Güterverkehr bis zur Last-Mile

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E-Lok 185 540

Drehstromlok mit 4.200 kW

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Rens²-Wagen

Stahlboden, max. 65,4 to Zuladung

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33 x Eamnos²

Ganzzug mit bis zu 2.293 to Transportvolumen

Eine rote Lokomotive mit mehreren Güterwagen fährt durch eine grüne Landschaft.
V-Lok BR 202

Für leichten Güterverkehr, Transporte und Arbeitszüge

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BR 232/234

Leistungsstarker Großdiesel für Güternahverkehr und Arbeitszüge

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Fcs-Wagen

bis zu 28 to Zuladung

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V-Lok BR 345

Für Rangierdienste und Arbeitszugleistungen

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EuroRunner ER20

Großdiesellok mit 1.700 kW und Zugheizung.

Eine rote Lokomotive wird beladen.
V-Lok BR 312

Für Rangierverkehr auf den Anschlussbahnen in Magdeburg-Buckau